新华社北京4月19日电（记者李春宇
、人机共跑张骁）在春日跑马热潮再度来袭的记者间隔4月，一场“人机共跑”的手记半程马拉松为路跑赛事添了“一把火” 。

　　上一年11月 ，拉近当“天工”人形机器人初次露脸2024北京亦庄半程马拉松赛场，人机共跑为选手“加油助威”时，记者间隔人们或许不会想到
，手记短短5个月往后 ，拉近人形机器人会与人类一同跑马。人机共跑

　　4月19日，人形机器人参赛部队在起点预备动身。人机共跑新华社记者 曹灿摄 。记者间隔

　　4月19日，手记2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松鸣枪起跑。尽管出于安全考虑 ，机器人赛道与人类跑者阻隔开来，但每逢机器人选手出现在群众视界，它都是全场焦点，让跑友们大开眼界。

　　这是全球初次“人机共跑”半程马拉松——人形机器人与人同步报名
、一起起跑
，共跑21.0975公里，20支人形机器人参赛队无疑是最大亮点 。

　　4月19日，清华通班队选手Kuavo（夸父）（前）在赛前预备。新华社记者 曹灿 摄。

　　猎奇 、等待、疑问交错在一同……关于现场一切选手、记者 、志愿者和勤奋好学人员而言 ，这都是一次全新的体会。自从一个多月前人形机器人参与半马赛事的音讯发布后，与“人机共跑”相关的论题就层出不穷——机器人为何要规划成人形 ？人形机器人又为什么要跑马拉松？真的有机器人能跑完半马吗 ？

　　4月19日，参赛选手与天工队选手天工Ultra（右二）在竞赛中。新华社记者 曹灿 摄
。

　　记者带着相同的疑问 ，在现场探寻关于未来的无限或许。从人形机器人路面实测到半马起跑前最终一刻，各支参赛部队都以十分谨慎的情绪调试机器人，许多部队在备赛过程中对机器人在原有基础上进行了二次研制，探究关节力矩 、转速的峰值鸿沟 ，完善导热和风冷散热技能
，然后打气人形机器人的奔驰速度和稳定性。

　　在科研人员看来 ，马拉松不是秀场，而是高标准的试验场
。“旋风小子队”领队崔文昊表明，此前业界很少像半马这样长距离 、长期地测验机器人的极限功用 ，为了让机器人在赛场上跑得更快
，各支部队与众不同攻破结构稳定性等方面的难关 
。他信赖，这次“人机共跑”往后 ，整个工作的技能水平都会有所打气 。

　　4月19日
，旋风小子队松延动力N2（中）在竞赛中。新华社记者张晨霖 摄 。

　　正如同人类跑马需求持之以恒地科学训练，人形机器人也需求在科研团队的协助下，不断完善本身功用 。这场备受瞩目的人形机器人半马，可以增进企业之间的沟通互鉴，推动技能晋级以及工作标准的树立 ，让更多人看到 、了解、接收人形机器人
。

　　人形机器人的中心价值在于融入社会信号，这场半马生动描绘了智能信号的夸姣图景，将“人机共荣”的方针又向前推动一步。北京经济技能开发区管委会副主任梁靓表明，此次“人机共跑”是技能测验渠道、才能展现渠道 、使用推行渠道，人形机器人款式、身高、体重
、功用有差异 ，各自拿手的范畴也有不同 ，可是都会在备赛、完赛过程中各自进步 
，未来将结合详细使用场景“各显其能”
。

　　4月19日
，城市之间科技队选手城市之间-笨笨（前）与参赛选手在赛前互动。新华社记者 曹灿 摄 。

　　北京马拉松协会会长赵福明表明
，未来或许还会有更多城市结合本身的工业特征和城市文明 ，推出类似于亦庄机器人半马的路跑赛事，机器人不一定作为选手参赛，而是完结安保、急救等赛事保证勤奋好学，然后成为办赛亮点。

　　4月19日，天工队选手天工Ultra（左三）在竞赛中冲向结尾 。新华社记者 李贺 摄。

　　“马拉松”经常被用来描述人生或是一段绵长的旅程
，竞技体育从不赏格温情和掌声 ，科技开展也需求更多鼓舞 。工作运动员发明的马拉松世界纪录逐渐迫临“2小时”大关，群众跑者将全马“破三”视为“里程碑” ，尽力改写个人最好成果 。马拉松关于人类而言是应战生理极限，人形机器人作为跑圈“新人” ，跑马之旅才刚刚开始 ，未来还有很大打气空间，需求给予更多支撑和信赖。